实重，顾名思义，是物品在完整包装后，通过精确秤量得到的重量。在计算运费时，计费重往往采用实重和体积重两者中的较大值。这意味着，即使实际重量较低，如果体积大，运费也可能相应增加。在文章内加产品还是附件添加，根据实际情况。还有一种是外贸流程中出了问题，需要采取措施，这时候，公司、检验检疫、海关、货代，各方面的压力集一身。
跨境物流小知识｜实重、体积重、计费重，哪个决定你的运价？
在国际物流中，我们可能会遇到这样的疑惑：明明物品的实际重量只有50kg，为何货运公司计算的运费却达到了100kg？这背后隐藏着实重、体积重与计费重的区别。实重，顾名思义，是物品在完整包装后，通过精确秤量得到的重量。它反映了物品的真实重量，但在运输中，考虑到空间效率，体积重的概念就显得尤为重要。体积重是根据物品的长、宽、高计算得出的理论重量，它考虑了物品占用空间的大小。
这样划分的原因在于，运输工具的装载能力有限，比如同样装载10吨货物，可能棉被占用的空间大，而铁块则更为密集。因此，对于轻巧但体积大的物品，如儿童玩具、棉被或海绵，往往会采用体积重来计费，这些被称为“泡货”或“抛货”。
在计算运费时，计费重往往采用实重和体积重两者中的较大值。这意味着，即使实际重量较低，如果体积大，运费也可能相应增加。当一批货物包含不同类型的货物，比如既有轻泡货又有重货，整批货物的计费重量会以总毛重或总体积为准，同样是以两者中较大的那个为准。
希望这个小知识能帮到你理解物流费用的计算方式。如果你还有其他关于物流重量的问题，欢迎在下方留言，我们会积极交流解答。
做好跨境电商需要具备哪些技能和知识
对于外贸企业来说，做跨境一般会采取自主开店、店铺托管、商品分销等方式。行家们的回答是，要想做跨境，企业需要逗get地这几个技能：国外也有各种促销节日，因此企业需要有柔性的供应链，有小批量生产能力，3-5天快速交货能力，旺季产能保障能力。跨境电商的退换货成本很高，因此对产品品控与详情页描述有很高的要求。
企业还要有设计研发能力、目标国家快速新款开发能力、老款改造能力、产品品质控制能力。
跨境平台大多采取预付款的模式，这样企业对库存有很好的把控，自营B2C出口或者与大卖家紧密合作，要有实时大数据获取分析能力，不是单纯等买家下单。
此外，企业还要摆脱小作坊思维，引入ERP工厂管理方法，向精细化管理要利润。企业还是要先做加法，再做减法，找到自己的优势点，一厘米宽做一公里，建立狼性的团队，走出低端中国制造的困境，唯有品牌化才是出路。
做外贸业务员哪些知识是一定要知道的，比如集装箱的尺寸等
看到不少入行的新手在初入行时候迷茫，周围也有很多同事、朋友虽然做了很多年外贸，还是初窥门径，碰到很多问题不知道如何解决，在这里写下一点点自己的心得，希望能对大家有所启发。总结新手刚入行碰到的几种困难：
没人带，不知道该如何做
这个一般发生在小公司，没有多少出口经验的。本人第一份工作就是这样的，公司没有专人做出口这一块，但是每年会接到一些国外的单子，不大。老板看到出口这一块有利润，想找人慢慢做起来。这时候你可能会迷茫，不知道怎么入手。
解决方法
1. 制作好自己的公司介绍、产品目录。如果公司没有现成的模板，建议新手一定要好好学习制作公司介绍、产品目录的方法，多去找国外同行的一些模板进行比较，模仿去做，尽量让买家一看就觉得专业、美观、舒适，让他觉得你是行家（这一点非常重要），学习 word和PDF之间的互相转换，这些都是基础，在以后报价单和做一些个别产品介绍上面都有用，如果不学会每次都让别人做，往往耽误时间，当然，这个能力也会增加你个人的核心竞争力。
2. 自信地针对自己的产品找出卖点（优势），写一份外贸开发信，附上产品目录。具体怎么写根据每个公司自己的特点，如果英文不好可以多上网找一些模板，但一定不要生搬硬套。但开发信一定要专业、简明，让人一看就知道你卖什么的。在文章内加产品还是附件添加，根据实际情况。
3. 各种途径寻找客户。一般通过展会、网络推广宣传、google，网上这类的文章很多，几乎所有的新手都会看过很多帖子，但是能坚持做下来的人很少很少，包括我自己。经常大脑一激动，花个几天猛找一下客户，当发了很多，但开发信没有收到及时回复往往就忘记了，觉得也没用。
坚持是个问题，方法也是一个问题。抛出一个流行了好久的概念——GTD时间管理，我发现大部分人在抱怨或者是接不到单的同时，自己每天上班的工作就在浏览网页，看新闻，淘宝买东西等等，不知不觉一天就过去了，其实是陷入了时间黑洞之中。搜索微信公众号名称：外贸充电站，永久关注汇聚全国数万外贸精英的掌上学习平台。
往往一个产品很好，有着很多潜在客户，是自己的原因没有做成单，自己还认为是时间不够用，大家可以列个表记录自己一天的外贸工作时间，我的估计是70-80%都是没有花费在工作时间上。这一点上，我建议上每个人都要运用各种工具，纸、笔、手机、软件，做好时间管理。
有人带，但是整天都是做杂事
看到有人支持，继续写一点。据我观察，因为近几年国内外贸的飞速发展，有人带，但整天做的都是杂事这种情况不断增加，很多人也因此迷茫。
首先，如果有个师傅带着，一般人会比较踏实，因为老大罩着，事情不用负责，没有心理压力啊。简单谈一下外贸人的心理压力，主要几方面，一方面是外贸新手接不到单的压力。另一方面就是收款的压力，如做一些信用证，后TT款，在款没有进公司账户前一秒，心里的压力总是放不下的。还有一种是外贸流程中出了问题，需要采取措施，这时候，公司、检验检疫、海关、货代，各方面的压力集一身。不知道大家有没有这种体会。
有人带的烦恼是，师傅不愿意教什么实质性的东西，安排的都是做单证、跑腿、盖章、联系货代，或者有的师傅干脆不教，随便你干啥，上网、听音乐、看电影，没人管，一年下来，你感觉还是如学校里一般，或者说整个人养散漫了，总之，对你下一份工作影响很大。
我们公司就有一个例子，也是我一个朋友，大学毕业来我们公司，也没人安排具体工作，实习三个月后让她自己独立做业务，没有头绪，也曾经拼命努力过，但是因为积累时间不够，没有成交，接下来放弃了，1年后辞退，后面的工作一直不顺利。
应该怎么做呢，首先自己要有个短期和长期的目标，要问问自己，自己跟师傅比起来缺少哪方面的知识。
外贸主要涉及几方面的知识体系：
1.外贸流程：熟悉整个外贸流程，这个需要一段时间的积累，也是基础知识。外贸流程这些，每个公司都有自己特殊情况，但是如果自己勤快，肯动脑子思考思考，我相信师傅带你过2次公司的流程，你差不多大概会了解每个公司的一个走货流程。
2.沟通能力：英语能力长期的过程，需要在自己和客户写邮件的过程中不断总结加学习才能有实质性提高。这一点我需要说的是，不是说你英语不好就做不成业务，之间没有什么关系，但是你外语好，绝对能为做好外贸添砖加瓦。
3.专业知识：熟悉行业的专业知识很重要，但是因为有部分是外贸公司，很多专业的没法学到，导致跟国外技术谈的时候很难。
4. 计算机能力：互联网搜索、软件应用。
5. 时间管理：有效的管理好自己的时间，事半功倍。推荐大家一本时间管理的书《小强升职记》，那本书写的虽然不是外贸行业，但是我觉的对外贸行业同样适用，有效的时间管理方法可能促进外贸办事效率，比如：很多人明明想到要回邮件的，结果被一个电话，老板叫去谈了个话，就忘掉了，加上客户没有提醒，失去很多机会太可惜，例子很多。大家可以想一想。
此外，做为徒弟，还应该懂得很多办公室生存法则，这一点很多新人知道，但是根据我们办公室不断有新人来来去去的经验，做的不是很好。
1.勤劳：有人说现在早已经脱离了以前企事业单位情况，也不需要你每天帮别人做什么，但是我要说的是，一个勤劳的新人会周围人喜欢，以后你收获的也会多的多。
2.独立思考，善于表达观点：遇到讨论问题的时候要发言，很多人个性比较内向，我办公室一个新员工自从来工作，我印象里面从来没和大家讨论过，没有对任何事情发表过自己的看法，想想蛮可怕的。
3. 适当时候给老员工一点小恩小惠（潜规则）：如出差带点小吃，地方特色，等等，说出来就不好听了，但是很有用的，理论依据请参照《影响力》这本书。最后，你觉得时机成熟时候可能跟领导讲讲独立做业务的尝试，我们公司几个新人同时来，都是做助理，做了1年多后有1个人主动提出来要自己做业务，现在提出来的开始了业务之路，其他人还在做着业务的工作。总之一句话，在办公室里面，做一个受大家喜欢、有见解、积极主动的人。
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外贸公司需要哪些国际贸易的基本知识
1.做进出口的公司未必就是外贸公司，也许这个公司属于工业，电子或其他行业但是有进出口经营权。2.进入外贸公司需要知道空运和海运的一些基本承运方式，比如FOB,EXWORKS，CIP,CIF等等。。。需要了解进口相关货物的关税变动情况，需要了解报关程序，需要清楚完税价格如何计算，需要知道对外付汇的程序
3.我只说实际操作的内容：一般进口（正常进口和返修进口），一般出口（返修，出口销售），临时进口（一般用于展会用货物，先进口参展，参展完毕后再返回），对海外进行付汇（也就是向海外付款）
4.我不建议你用参考书，因为我是做进出口的，当时看了很多的书，一点用处都没有，最重要的是认真看和国外之间的邮件和传真往来信件，从里面可以学到很多，而且都是以后肯定能用上的。