国内综合物流企业中上海到乌鲁木齐物流国外运股份有限公司正式宣布“触电”，推出国内首个跨境物流电子商务平台，全面开启“物流电商”时代。从政策上看，新政出台表面上看是压制了相关消费、打压了跨境电商，但本质上，是国家对跨境电商监管规范。这说明政府层面更加认可和重视跨境市场，也意味着跨境电商已逐步涉及到更多的品类。行业角逐点已从放养式的拼低价、拼爆品，转移到规范化的拼品质、拼个性、拼效率。
跨境物流的市场情况是怎样的？
中国外运相关人士向记者表示，中外运的电商平台就是把物流服务像一般商品一样在网上销售，用户可以随时查看跨境货运的价格，完成在线下单，并随时查看货物在途的情况等。上海到乌鲁木齐物流我国以国际货代为核心的跨境物流行业发展速度较快,行业内企业众多,特别是2005年国家政策允许外资企业进入货代行业后,市场竞争程度更加激烈。截至2008年年底,在商务部备案的国际货代企业有18400多家,但据2009年的数据显示,海运货代服务营业额超过10亿元的只有26家企业,空运货代服务营业额超过10亿元的只有8家企业。国内综合物流企业中上海到乌鲁木齐物流国外运股份有限公司正式宣布“触电”，推出国内首个跨境物流电子商务平台，全面开启“物流电商”时代。国内目前的物流服务商的规模和服务内容以及关注的行业都有很大的区别,这四类企业各有特点，也各有自己的市场定位。
跨境电商发展前景怎么样？
一个行业的发展前景，主要取决于政策环境与市场环境。从政策上看，新政出台表面上看是压制了相关消费、打压了跨境电商，但本质上，是国家对跨境电商监管规范。这说明政府层面更加认可和重视跨境市场，也意味着跨境电商已逐步涉及到更多的品类。我们完全有理由期待一个更加规范的跨境电商大市场的到来。
从市场环境上看，根据国内消费金融产业扩围和互联网用户迁徙趋势的行为习惯分析，未来5年，国内新中产人数将逐步扩围至5亿。而随着新中产人群的逐渐庞大，消费升级成为必然。2015年，中国跨境进口零售渠道销售额达到9000亿元，并将在未来五年把全球跨境消费的年均增速拉高近4%，一片利好。
但政策规范与消费升级也对跨境电商提出了新的要求。
首先，正式纳入监管体系标志着低门槛跨境电商的政策红利时代结束，全球整合供应链成为发展趋势。对于大型跨境电商，需充分利用好政策缓冲期，提前布局商业形态和主营业务;对于没有足够的资金搭建自己物流体系的中小微企业，则需借助好的第三方平台完成采购供应，把主要精力必须放在产品销售和客户维护上，以灵活性打造竞争优势。
其次，消费升级带来消费需求变化。
第一个新特点是注重性价比，泛轻奢将成为常态，关注提供“品质”才是正确方向。
第二个新特点是注重价值主张，爆品宣传已经越来越不能引起关注，价值观鲜明，拥有人格魅力的品牌更受青睐。个性化、差异化需求明显。
第三个特新点是二三线城市实现扩围，为保证这部分消费者的消费体验，仓储物流效率凸显为关键问题。
综上，跨境电商在未来5-10年内依然是红利风口，但从业要求不断提高。行业角逐点已从放养式的拼低价、拼爆品，转移到规范化的拼品质、拼个性、拼效率。